Dlaczego mądrze wybrać miejsce w samolocie
Czy zdarzyło Ci się obudzić dzień po locie z okropnym przeziębieniem? Środowiska samolotów są znane z przenoszenia infekcji wirusowych. Nie bój się jednak; nowe badanie wyjaśnia najczęstsze trajektorie przenoszenia zarazków na pokładzie samolotu.
W dniach bezpośrednio przed wyjazdem do domu na ferie zimowe w zeszłym roku byłem zdrowy, chwaląc się siłą swojego układu odpornościowego.
Jednak tylko krótki, 3-godzinny lot wymagał całkowitego rozpadu tej pewności siebie.
Dzień po tym, jak wylądowałem w moim rodzinnym mieście, świętowałem swój czas z rodziną, przyjmując lekarstwa na grypę i gorącą herbatę imbirową, i nie mogłem dołączyć do żadnych rozmów przy stole ze względu na mój chrapliwy głos i ból gardła. Więc co się stało?
Wcześniejsze badania wykazały, że samoloty mogą być idealnym środowiskiem do rozprzestrzeniania się infekcji wirusowych. W jednym z badań stwierdzono, że „komercyjne linie lotnicze są odpowiednim środowiskiem do rozprzestrzeniania się patogenów przenoszonych przez pasażerów lub załogę”.
Jednak narażenie na ryzyko infekcji niekoniecznie oznacza, że zachorujemy; jeśli wiemy, gdzie leży niebezpieczeństwo, możemy podjąć kroki, aby zapobiec kontaktowi ze szkodliwymi zarazkami.
Naukowcy z Emory University i Georgia Institute of Technology - oba w Atlancie w stanie Georgia - połączyli ostatnio siły, aby zbadać, jakie są najbardziej prawdopodobne „drogi” dla zarazków przenoszonych przez kogoś, kto kaszle lub kicha w samolocie.
Jak pasażerowie poruszają się podczas lotu
„Przy ponad 3 miliardach pasażerów linii lotniczych rocznie przenoszenie chorób zakaźnych podczas lotu jest poważnym problemem zdrowotnym na świecie” - mówi badacz Vicki Stover Hertzberg i współpracownicy w nowej pracy opublikowanej w czasopiśmie PNAS.
Ale jak dotąd żadne badania nie zajęły się trajektoriami transmisji na pokładzie samolotu, wyjaśniają Hertzberg i zespół. Obecne badanie miało na celu wypełnienie tej luki poprzez analizę modelu dróg infekcji między pasażerami a załogą na pokładzie lotów transkontynentalnych.
Naukowcy - nazywając swój zespół odpowiednio zespołem badawczym „Fly Healthy” - opracowali „mapę” przenoszenia zarazków, obserwując pozycję i ruch pasażerów i załogi podczas pięciu rejsów w obie strony na Zachodnie Wybrzeże do różnych miejsc docelowych.
Cztery z tych podróży w obie strony odbyły się „podczas tradycyjnego„ sezonu grypowego ””.
Naukowcy monitorowali ruchy pasażerów i personelu pokładowego, zwracając uwagę, którzy ludzie byli prawdopodobnie najbardziej aktywni oraz w jaki sposób znajdowali się w stosunku do chorego pasażera na pokładzie. Naukowcy zebrali również 229 próbek powietrza i powierzchni ze wszystkich lotów.
Ich obserwacje ujawniły szczegółową „mapę” ruchów pasażerów podczas lotu, która wykazała, że ludzie siedzący przy przejściu są bardziej skłonni do poruszania się. To powiedziawszy, żaden pasażer nie ma tendencji do chodzenia po samolocie przez dłuższy czas.
Dlatego Hertzberg zauważa, że „około 40 procent pasażerów nigdy nie opuszcza swoich miejsc, kolejne 40 procent wstaje raz podczas lotu, a 20 procent wstaje dwa lub więcej razy”.
„Bliskość przejścia wiązała się również z ruchem. Około 80 procent pasażerów w przejściu wstało podczas lotów, w porównaniu z 60 procentami pasażerów na środkowych siedzeniach i 40 procent na miejscach przy oknie. Pasażerowie, którzy opuszczają swoje miejsca, wstają średnio przez 5 minut. ”
Vicki Stover Hertzberg
Miej pod ręką środek dezynfekujący!
Jeśli chodzi o sposób przenoszenia zarazków, trajektoria infekcji wydaje się ogólnie dość stabilna. Nic dziwnego, że osoby siedzące najbliżej kaszlącego i kichającego osobnika są najbardziej narażone na złapanie bezpańskich zarazków.
Jak wyjaśniają naukowcy, „Tylko załoga i pasażerowie w obrębie dwóch miejsc bocznych lub w jednym rzędzie [przed lub za chorym pasażerem] mogą mieć kontakt z tym pasażerem, a wszyscy pozostali pasażerowie są znacznie mniej narażeni na kontakt”.
Dlatego „[Oni] odkryli, że bezpośrednie przeniesienie choroby poza obszar jednego metra zakażonego pasażera jest mało prawdopodobne” - mówi współautor badania Howard Weiss.
W rzeczywistości największe zagrożenie może pochodzić od personelu pokładowego, który przemieszcza się częściej i ma długotrwały kontakt z większą liczbą pasażerów.
Jeśli chodzi o loty analizowane w tym badaniu, „każdy członek załogi miał kontakt z pasażerami przez 67 [minut]”, co sprawia, że jest bardziej prawdopodobne, że chora stewardesa poda Ci kilka bezpłatnych zarazków wraz z kieliszkiem dżinu z tonikiem, jeśli tak nie jest ostrożny. „Zakaźny członek załogi zarazi 4,6 pasażerów” - szacują naukowcy.
Jednak niebezpieczeństwo tego można zminimalizować, jeśli, jak radzi Weiss, „Pasażerowie i załogi lotnicze […] [ćwiczą] higienę rąk i [trzymają] ręce z dala od nosa i oczu”.
Główne siedliska zarazków to w rzeczywistości powierzchnie, z którymi stykamy się przez cały czas na pokładzie samolotu, takie jak stoliki, klamry pasów bezpieczeństwa i klamki drzwi do łazienki.
Więc dobrze by było, gdybyś zabrał do bagażu podręcznego płyn do dezynfekcji rąk i wilgotne chusteczki, a także szybko wyczyścił tacę przed położeniem na niej swojej ulubionej nowej książki. Pamiętaj: jesteś w zamkniętym środowisku z ponad 200 nieznajomymi.
A jeśli to ty kaszlesz i kichasz przed lotem, może rzuć okiem na tę przydatną listę sześciu rzeczy, które możesz zrobić, aby zapobiec przenoszeniu choroby, opracowaną przez Centers for Disease Control and Prevention (CDC).
