Spaliny z silników diesla mogą zwiększać ryzyko chorób neurologicznych
Nowe badania sugerują, że ryzyko stwardnienia zanikowego bocznego może być zwiększone u osób, które często są narażone na spaliny z silnika wysokoprężnego.
W badaniu ponad 1600 dorosłych naukowcy pracujący w Harvard T.H. Chan School of Public Health w Bostonie, Massachusetts, stwierdziła, że mężczyźni z wyższą ekspozycją na spaliny z silników diesla w ciągu 5–10 lat byli co najmniej o 20% bardziej narażeni na rozwój stwardnienia zanikowego bocznego (ALS) niż mężczyźni bez ekspozycji.
Współautorka badania, dr Aisha Dickerson, i jej koledzy mają przedstawić swoje odkrycia na dorocznym spotkaniu American Academy of Neurology (AAN), które odbędzie się w kwietniu w Los Angeles w Kalifornii.
ALS lub choroba Lou Gehriga to postępujący stan neurologiczny, w którym uszkadzane są komórki nerwowe kontrolujące dobrowolne ruchy mięśni. Szacuje się, że około 14 000–15 000 osób w Stanach Zjednoczonych żyje z ALS.
Wczesne objawy choroby obejmują skurcze, osłabienie i sztywność mięśni, problemy z przeżuwaniem i połykaniem oraz niewyraźną mowę. W miarę postępu choroby pojawiają się problemy z poruszaniem się i oddychaniem.
Rodzinny ALS, w którym mutacja genetyczna choroby jest dziedziczona od rodzica, stanowi około 5–10 procent wszystkich przypadków ALS. Pozostałe 90–95 procent przypadków jest sporadycznych, co oznacza, że nie można znaleźć konkretnych czynników ryzyka choroby.
Związek między układem wydechowym silnika wysokoprężnego a ALS
Wcześniejsze badania sugerowały, że czynniki środowiskowe mogą być zaangażowane w rozwój ALS. Badanie z 2013 r. Opublikowane w PLOS Onena przykład odkryto związek między narażeniem na spaliny z silników Diesla a większym ryzykiem ALS.
Spaliny z silników Diesla to połączenie gazów i cząstek stałych, które powstają podczas spalania oleju napędowego.
„Jednak”, zauważa Dickerson, „żadne badania nie analizowały bezpośrednio związku między narażeniem na spaliny z silników Diesla w różnych momentach życia a ALS”.
Mając to na uwadze, ona i jej zespół postanowili zbadać, jak duża ekspozycja na spaliny z silników Diesla w ciągu 5 i 10 lat może wpłynąć na ryzyko ALS.
Naukowcy włączyli dane 1639 osób dorosłych z Duńskiego Krajowego Rejestru Pacjentów, którzy mieli średnio 56 lat. U wszystkich zdiagnozowano ALS między 1982 a 2013 rokiem.
Każdemu z tych dorosłych dopasowano wiek i płeć ze 100 osobami, u których nie zdiagnozowano ALS.
Aby oszacować łączne narażenie na spaliny z silników Diesla dla każdego podmiotu, naukowcy przyjrzeli się ich historii zatrudnienia. Osoby wykonujące określone zawody, takie jak pracownicy budowlani, pracownicy stacji obsługi i kierowcy autobusów, są bardziej narażeni na spaliny z silnika wysokoprężnego niż ogół społeczeństwa.
Zespół obliczył ekspozycję na spaliny z silnika wysokoprężnego przez okres do 5 i 10 lat przed okresem, w którym u osób z ALS zdiagnozowano chorobę.
Ryzyko ALS u mężczyzn wzrosło nawet o 45 procent
Naukowcy podzielili uczestników badania na cztery grupy na podstawie ich narażenia na spaliny z silników diesla.
Ryzyko wystąpienia ALS wzrosło o 20 procent w przypadku mężczyzn, którzy wykonywali pracę z jakimkolwiek narażeniem na spaliny z silnika Diesla przez okres do 10 lat przed włączeniem do badania, w porównaniu z mężczyznami, którzy nie mieli narażenia na działanie spalin z silników Diesla w tym okresie.
W przypadku mężczyzn, których praca narażała ich na 50% lub więcej narażenia na działanie spalin z silników Diesla przez okres do 10 lat przed włączeniem do badania, ryzyko ALS wzrosło o 45% w porównaniu z mężczyznami, którzy nie mieli ekspozycji na spaliny z silników Diesla.
Naukowcy nie znaleźli związku między narażeniem na spaliny z silników diesla a ryzykiem ALS wśród kobiet. Zwracają jednak uwagę, że kobiety i mężczyźni mogą wykonywać różne zadania w tym samym zawodzie, co mogło mieć wpływ na ich poziom narażenia na spaliny z silników diesla.
Ponieważ badanie to ma charakter czysto obserwacyjny, nie może udowodnić przyczyny i skutku między narażeniem na spaliny z silnika wysokoprężnego a ALS. Mimo to zespół twierdzi, że odkrycia wymagają dalszych badań.
„Ogólne ryzyko rozwoju ALS jest niskie, ale nasze odkrycia sugerują, że im większa ekspozycja na spaliny z silnika Diesla, tym większe ryzyko rozwoju ALS”.
Dr Aisha Dickerson
„Ten rodzaj narażenia” - kontynuuje Dickerson - „zasługuje na więcej uwagi i badań, ponieważ pracujemy nad lepszym zrozumieniem tego, co powoduje ALS”.
„Co ważne”, podsumowuje, „ogólna populacja może być narażona na spaliny z silników Diesla spowodowane zanieczyszczeniami drogowymi. Zrozumienie, czy ta ekspozycja zwiększa ryzyko ALS, jest również ważną kwestią do rozwiązania. ”
